La Alcaldía de Santo Domingo ha dado inicio a la construcción de un nuevo parqueo en la Ciudad Colonial, que contará con 242 plazas y áreas comerciales.
Este proyecto, que representa una inversión de 950 millones de pesos, se llevará a cabo en un plazo de 22 meses.
La alcaldesa Carolina Mejía y representantes del gobierno, así como del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), participaron en el acto inaugural.
Este nuevo estacionamiento se ubica en la calle José Reyes, casi seis años después del cierre del antiguo parqueo por parte de las autoridades municipales.
Durante su discurso, Mejía destacó que el proceso para llegar a esta construcción ha sido largo y complicado.
La demolición del antiguo parqueo, recomendada por el Ministerio de Obras Públicas y el Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia), fue una de las decisiones más difíciles.
Compromiso con la seguridad y el desarrollo
La alcaldesa enfatizó que esta medida era necesaria para garantizar la seguridad de los ciudadanos.
Aseguró que su gestión se ha enfocado en actuar con responsabilidad y en cumplimiento de las normativas vigentes.
El nuevo parqueo, que tendrá siete niveles, incluirá tecnología moderna, iluminación adecuada y condiciones de seguridad.
Mejía también agradeció el apoyo del presidente Luis Abinader, quien facilitó los fondos necesarios para el proyecto.
Este parqueo es parte de una visión más amplia para transformar Santo Domingo en una ciudad más ordenada y funcional.
La alcaldesa reafirmó su compromiso de mejorar la calidad de vida de residentes, comerciantes y visitantes.
Opiniones de los comerciantes
Hernani Montalvo, presidente de la Asociación de Comerciantes de la calle El Conde, expresó que la situación actual es un reflejo de los problemas urbanos que surgen al ejecutar proyectos de revitalización sin una planificación adecuada del tránsito y el estacionamiento.
Montalvo, quien había mantenido una disputa legal con la Alcaldía por la demolición del antiguo parqueo, informó que el proceso legal ha sido descontinuado.
Consideró que las autoridades debieron habilitar estacionamientos alternativos antes de realizar la intervención.
En proyectos similares, es común crear parqueos periféricos y establecer acuerdos con espacios privados. La falta de estas medidas puede generar un impacto negativo en comerciantes y residentes, algo que se podría haber evitado con una planificación más integral.
