Santo Domingo, RD.- En la intersección de las avenidas Máximo Gómez con 27 de Febrero, decenas de peatones arriesgan sus vidas diariamente al cruzar la calle, esquivando vehículos a alta velocidad y motocicletas que no respetan las señales de tránsito. A pesar de la presencia de un puente peatonal en la zona, este permanece vacío, ya que muchos prefieren el cruce directo por la calle, convirtiendo el simple acto de cruzar en una peligrosa aventura.

La situación es alarmante, ya que cruzar por el paso de peatones pintado en el asfalto se ha transformado en un deporte de alto riesgo. Aunque la ley establece que la cebra es un espacio prioritario para el peatón, en la práctica, es un área donde la prisa y la imprudencia dominan, poniendo en peligro la vida de quienes intentan cruzar.

Los motoristas son una de las principales amenazas para los peatones, ya que suelen ignorar los semáforos y transitar en sentido contrario. Un transeúnte comentó: «Cruzar la calle es estar pendiente de que un motor no te salga de la nada y te lleve de encuentro».

El ambiente se torna tenso, ya que los peatones deben calcular la distancia de los vehículos que tardan varios metros en frenar. Además, los carros de concho a menudo se detienen de manera inesperada sobre la cebra, obligando a las personas a caminar entre los vehículos en movimiento.

La prisa es un factor determinante en esta imprudencia. Mientras que cruzar directamente por la calle toma menos de un minuto, utilizar el puente puede triplicar ese tiempo, lo que lleva a muchos a optar por el riesgo en lugar de la seguridad.

Aunque el puente peatonal ofrece una protección clara contra el tráfico, su acceso implica un recorrido adicional que puede ser complicado para quienes llevan cargas, niños o tienen dificultades físicas. Este panorama convierte el uso del puente en un desafío físico en lugar de una opción segura.

El desuso de los puentes peatonales refleja una desconexión entre la infraestructura y la conducta de los ciudadanos. Sin un régimen de consecuencias que obligue a los conductores a respetar las normas y a los peatones a utilizar los puentes, las calles seguirán siendo un escenario de peligro constante.

En un recorrido reciente, no se observaron agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) en los puntos más críticos de la ciudad, lo que aumenta la sensación de desprotección entre los peatones.

La rutina diaria de miles de peatones en Santo Domingo se asemeja a una ruleta rusa, donde el derecho a transitar a pie se defiende con cada paso. Ejemplos como el cruce frente a la Puerta de El Conde y la avenida San Vicente de Paul ilustran la odisea peligrosa que enfrentan los ciudadanos al intentar cruzar.