El Gobierno dominicano está implementando una nueva regla que permitirá ajustar los precios de los combustibles entre un 1 % y un 2 % semanal, una vez se detenga la incertidumbre internacional, según informaron los ministros de Hacienda, Magín Díaz, y de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón. Esta medida surge en medio de un contexto fiscal complicado, donde los subsidios a los hidrocarburos presionan el déficit fiscal, que se espera cierre en un 4 % del PIB.
Las autoridades han señalado que si se eliminan los subsidios, los precios internos de los combustibles podrían aumentar más de 100 pesos. Sin embargo, si se mantienen, estos deberán ser financiados con deuda pública, lo que implicaría un eventual aumento de impuestos para los ciudadanos. A pesar de la nueva regla, se continuará subsidiando la gasolina y el gasoil regular.
La necesidad de ajustar el presupuesto ha llevado a un aumento en la asignación de recursos, que podría llegar a alrededor de 55,000 millones de pesos. Inicialmente, se habían estimado 11,000 millones para 2026, cifra que se incrementó a 30,000 millones.
Díaz reconoció que el incremento en el gasto para contener el alza de precios de los combustibles causará que el déficit fiscal supere el 3.2 % proyectado. En las últimas quince semanas, el subsidio semanal ha promediado mil quinientos millones de pesos, a pesar de que se han realizado aumentos graduales en los precios de los principales combustibles.
El ministro de Hacienda explicó que es complicado focalizar el subsidio, lo que ha llevado a otorgar una menor subvención a la gasolina premium. Esta gasolina ha recibido mayores aumentos, mientras que el gasoil regular, que impacta más la inflación, ha aumentado menos y cuenta con más subsidio.
Por su parte, Sanz Lovatón descartó la posibilidad de una reforma fiscal en este momento, argumentando que no es el contexto adecuado. Aseguró que el enfoque debe estar en manejar la situación actual y que no hay riesgo de una crisis fiscal o macroeconómica inminente.
Durante el panel «Nueva realidad: República Dominicana frente al impacto global en los combustibles», el economista Jaime Aristy Escuder instó a desmontar los subsidios, advirtiendo que de no ajustarse los precios, el país podría enfrentar una crisis macroeconómica similar a la de 1990, con una fuerte devaluación y alta inflación.
Sanz Lovatón también destacó que, a diferencia de otros mercados que enfrentan desabastecimiento, el problema en República Dominicana es financiero. Además, pronosticó que la crisis en el mercado de hidrocarburos podría extenderse hasta 2027, indicando que la situación ha dejado de ser coyuntural.
El costo de refinamiento ha aumentado significativamente, pasando de un margen del 36 % al 123 % desde el inicio de la crisis. Esto ha influido en el precio final de los combustibles, que incluye costos de importación, impuestos y comercialización, resultando en un precio final de 318.10 pesos para el consumidor, tras aplicar un subsidio estatal.

