El capitán piloto Eugenio Marchena analizó este lunes el accidente aéreo en el Aeropuerto Internacional La Romana, que resultó en la muerte de dos personas. Durante una videollamada en “El Show del Mediodía”, Marchena explicó que los pilotos, Erick Javier Diago y Ruddy Ghazal, reportaron una falla en el motor derecho, lo que afectó otros sistemas del avión, incluyendo el hidráulico y el tren de aterrizaje.

Al observar el video del siniestro, Marchena indicó que el avión aterrizó cerca de la orilla de la pista y planteó dos situaciones a analizar: si el tren de aterrizaje se desplegó correctamente a pesar de los problemas hidráulicos y la velocidad del avión en el momento del aterrizaje. Afirmó que el terreno irregular fue un factor que causó la explosión.

Respecto a la gasolina, mencionó que en casos de problemas hidráulicos, es necesario botar la mayor cantidad de combustible en el aire. En otros videos del accidente se observa que se desechó combustible, aunque no se sabe si fue suficiente. Marchena sugirió que la emergencia podría haber limitado la capacidad de maniobra de los pilotos y que pudo haber un mal manejo de la situación.

El experto recordó un incidente similar ocurrido la semana pasada en el Aeropuerto Internacional del Cibao, donde un avión despegó y aterrizó sin problemas en condiciones similares. También destacó la importancia del mantenimiento del avión accidentado y el uso adecuado de la tecnología disponible, señalando que un diagnóstico incorrecto puede llevar a un accidente.

A pesar de las circunstancias, Marchena aclaró que factores adversos, como las condiciones meteorológicas, también pueden influir en el resultado de un vuelo. En cuanto a la investigación del accidente, informó que será realizada por la Junta de Aviación Civil, en colaboración con la National Transport Safety Board, el fabricante del avión y el del motor, para determinar si hubo un error de diseño.

Marchena enfatizó que el avión era norteamericano y que la tripulación también era de ese país, por lo que la República Dominicana solo actúa como sede del siniestro y no está relacionada con la seguridad operacional del país, que es considerada una de las diez mejores del continente.

Al inicio de su intervención, el capitán piloto subrayó que su análisis se basa en especulaciones, ya que no cuenta con todos los datos oficiales, como el entrenamiento de los pilotos, su estado psicológico, las condiciones de mantenimiento del avión y el historial de la aeronave.