La movilidad eléctrica en Latinoamérica y el Caribe ha generado un ahorro de casi 3 millones de dólares diarios.

Este beneficio se presenta en medio de la crisis provocada por el aumento de los precios de los combustibles debido a la guerra en Oriente Medio.

Así lo revela un informe de la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (Olacde).

De acuerdo con el informe, un vehículo eléctrico puede ser hasta cinco veces más eficiente que uno de combustión.

Con el precio del diésel y la gasolina promediando 1.30 dólares por litro, el costo anual de operar un automóvil eléctrico es significativamente menor, ahorrando 2,018 dólares en comparación con un auto de gasolina.

En el transporte público, el ahorro es aún más notable. Cada autobús eléctrico puede ahorrar hasta 26,000 dólares al año en comparación con uno que funcione con diésel.

Este ahorro podría aumentar a 48,750 dólares si los precios de los combustibles suben un 50%.

Impacto en Chile y la política de electromovilidad

Chile se destaca como uno de los líderes en la adopción de la movilidad eléctrica.

Desde 2022, el Gobierno ha priorizado esta política, lo que ha permitido al país evitar gastos superiores a 138 millones de dólares anuales en combustibles.

Actualmente, cuenta con más de 4,000 autobuses eléctricos y 12,000 vehículos eléctricos en circulación.

Andrés Rebolledo, secretario general de Olacde, subrayó que «cada kilómetro recorrido con electricidad protege el capital regional y fortalece la resiliencia económica frente a choques externos».

Esta visión se mantiene bajo el nuevo Gobierno, que ha continuado promoviendo la movilidad eléctrica.

A pesar de los beneficios, existen desafíos significativos. Las largas distancias en el país, la limitada infraestructura de estaciones de recarga y el alto costo de los vehículos eléctricos son barreras que dificultan una implementación total de esta movilidad en la región.

Metas para el futuro

La Olacde establece que para 2050, la electromovilidad debería contribuir al 20% de la reducción de emisiones necesarias para alcanzar la neutralidad de carbono. En Chile, las emisiones del transporte público han disminuido más de un 93% en los últimos ocho años, lo que demuestra el impacto positivo de esta transición.

La apuesta por la movilidad eléctrica no solo es una respuesta a la crisis actual, sino una estrategia a largo plazo para mejorar la sostenibilidad y la economía regional.