En menos de cuatro meses de 2026, al menos 213 personas han muerto en accidentes de motocicletas en la República Dominicana, según el Observatorio Permanente de Seguridad Vial (Opsevi). Este dato, correspondiente hasta el 23 de abril, refleja que las muertes asociadas a motocicletas representan el 31.4 % de todos los fallecimientos por accidentes de tránsito en ese período. La crisis vial en el país se agudiza, con el 65 % de las víctimas de accidentes de tránsito en 2025 siendo motociclistas.

Las carreteras dominicanas han sido escenario de tragedias constantes, con familias enfrentando pérdidas irreparables y emergencias saturadas. Cada día, se reportan motocicletas destruidas y el mismo patrón se repite: accidentes que dejan a personas heridas y fallecidas. En 2025, un total de 1,945 motociclistas perdieron la vida, lo que equivale a casi siete de cada diez muertes en accidentes de tránsito.

Las estadísticas indican que los motociclistas tienen un riesgo 4.7 veces mayor de morir en comparación con los peatones. La mayoría de los accidentes fatales ocurren en autopistas y carreteras, donde la velocidad y la falta de protección aumentan la gravedad de los impactos. Entre 2021 y 2025, más de 9,058 personas murieron en accidentes relacionados con motocicletas.

El crecimiento del parque vehicular también ha contribuido a esta crisis. Las motocicletas pasaron de 2,874,590 unidades en 2021 a más de 3.8 millones en 2025, convirtiéndose en el principal medio de transporte del país. Este aumento ha multiplicado la exposición al riesgo, especialmente entre hombres jóvenes, quienes representan el 89.9 % de las víctimas mortales.

El Hospital Traumatológico Profesor Juan Bosch ha reportado un incremento en los casos de accidentes de tránsito. En 2025, se registraron 2,042 accidentes, y en el primer trimestre de 2026, ya se contabilizan 462 casos. Esta situación ha llevado a que los hospitales se saturen con pacientes que sufren lesiones severas, muchas veces asociadas al consumo de alcohol y la falta de casco.

El doctor Juan Luis Rosario Pérez, director del hospital, ha señalado que el perfil de los accidentados incluye a jóvenes de entre 15 y 35 años, quienes a menudo llegan a emergencias tras sufrir graves lesiones. La combinación de imprudencia y la falta de medidas de seguridad, como el uso de casco, son factores que contribuyen a la alta mortalidad.

Las estadísticas del Hospital Ney Arias Lora también reflejan la gravedad del problema, con 12,002 ingresos por emergencia en los primeros meses de 2026, donde predominan lesiones por accidentes de motocicletas. Los traumatismos craneales son los más comunes, seguidos de lesiones en extremidades.

El costo económico de estos accidentes es significativo. Un paciente en cuidados intensivos tras un accidente de motocicleta puede generar gastos de hasta 400 mil pesos diarios. Las fracturas simples también pueden costar entre 500 mil y 600 mil pesos, lo que representa una carga financiera considerable para las familias afectadas.

La crisis vial en la República Dominicana no solo se mide en estadísticas de muertes, sino también en el impacto económico y social que genera. Las autoridades y especialistas coinciden en la necesidad de fortalecer la educación vial y la fiscalización para reducir la mortalidad en las carreteras.