Una serie de falsas amenazas de bomba afectó este jueves a al menos 18 vuelos en Europa, incluyendo España, lo que llevó a la Comisión Europea a activar un mecanismo de intercambio de información entre los Estados miembros de la Unión Europea. Las alertas obligaron a implementar amplios dispositivos de seguridad en varios aeropuertos europeos, incluido el Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde se reportaron amenazas que impactaron tres vuelos.

Las amenazas recibidas en Madrid involucraron dos aeronaves de Iberia y una de Air Europa. Tras la evaluación por parte de un comité de seguridad, se determinó que no había riesgo tras las comprobaciones pertinentes. Otros países afectados incluyeron Francia, Bélgica, Austria, Polonia, Dinamarca, Grecia, Finlandia y Rumanía.

Un incidente notable ocurrió cuando un avión que volaba de Dublín a Roma fue desviado por cazas franceses debido a una alerta de bomba. El piloto se negó a aterrizar en una base militar, lo que llevó a la intervención de las autoridades. La decisión de enviar los cazas fue tomada por el primer ministro francés, Sébastien Lecornu.

Además, tres vuelos de Ryanair con destino a Bulgaria también fueron afectados por amenazas, siendo escoltados por aviones militares hasta su aterrizaje. Otro vuelo de Finnair con 144 pasajeros fue escoltado por cazas italianos antes de aterrizar sin incidentes en Roma.

Las amenazas impactaron principalmente a aerolíneas de bajo coste, pero también a compañías nacionales como Iberia y Aegean Airlines. En todos los casos, las aeronaves fueron inspeccionadas y no se encontró ninguna amenaza real para los pasajeros.

En Varsovia, el aeropuerto de Chopin cerró temporalmente una pista debido a una posible amenaza en un vuelo de LOT que aún no había despegado. En Copenhague, dos aeronaves también se vieron involucradas en una falsa alarma, lo que llevó a la intervención de la Policía y las Fuerzas Armadas.

En el Reino Unido, los aeropuertos de Heathrow y Birmingham recibieron amenazas que fueron descartadas como no creíbles, sin afectar las operaciones normales. La Comisión Europea está en contacto con los Estados miembros afectados y la Agencia de la Unión Europea para la Seguridad Aérea para evaluar la situación.

El comisario europeo de Transporte Sostenible y Turismo, Apostolos Tzitzikostas, subrayó que cualquier amenaza contra la población civil es inaceptable y pidió a las autoridades nacionales que colaboren con los operadores aeroportuarios y las fuerzas de seguridad. La AESA aseguró que el riesgo inmediato para la seguridad operacional es bajo, aunque continuará supervisando los acontecimientos.