En el Distrito Nacional, el estacionamiento irregular de vehículos en aceras y calles estrechas está obstaculizando el tránsito y poniendo en riesgo a los peatones. Durante un recorrido realizado por El Nuevo Diario, se observó que automóviles ocupan espacios destinados al paso peatonal en varias calles, lo que reduce considerablemente el espacio disponible para la circulación de vehículos y transeúntes.
Las calles Profesora Amiama Gómez, Francisco Villaespesa, Osvaldo García de la Concha, Mauricio Báez, Tunti Cáceres, Américo Lugo, Cotubanamá y Moca son algunas de las más afectadas. En estas áreas, especialmente donde hay una alta concentración de talleres y comercios, los automóviles permanecen estacionados durante largos períodos, obligando a los peatones a caminar por la vía pública.
Opiniones de los ciudadanos
Residentes, conductores y peatones compartieron sus inquietudes sobre el problema. Un ciudadano expresó su preocupación por la invasión de las aceras, lo que obliga a niños, adultos mayores y personas con discapacidad a exponerse al tránsito. Otros señalaron que el estacionamiento en ambos lados de las calles genera congestión, especialmente en sectores como Villa Juana, donde hay muchos talleres mecánicos.
A pesar de los operativos ocasionales de las autoridades para retirar vehículos mal estacionados, los residentes consideran que estas acciones son insuficientes, ya que los vehículos regresan rápidamente a ocupar los mismos espacios. Algunos argumentan que la congestión también se ve agravada por los camiones recolectores de basura que operan en horas pico.
El crecimiento del parque vehicular en la zona ha superado la disponibilidad de espacios para estacionar, dificultando la búsqueda de parqueo tanto para residentes como para visitantes. Muchos hogares no cuentan con garajes, lo que agrava la situación.
Iniciativas para mejorar la situación
El programa “Parquéate Bien” fue lanzado el 14 de septiembre de 2022 por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y otras instituciones, con el objetivo de recuperar las vías públicas y reducir los congestionamientos. Este programa comenzó a operar en 13 calles del Distrito Nacional y se amplió a 30 vías del ensanche Naco.
Entre sus objetivos se encuentran impedir que los vehículos ocupen aceras y garantizar la libre circulación de los peatones. Sin embargo, en 2024, el INTRANT anunció un relanzamiento del programa, reconociendo la necesidad de aumentar los operativos y la fiscalización.
Los ciudadanos entrevistados manifestaron que no perciben la presencia frecuente del programa en sus calles y sugirieron que las autoridades deben incrementar la supervisión para evitar que las aceras sigan siendo utilizadas como estacionamientos.
