Santo Domingo, RD. – Ingresar al corazón del Polígono Central entre las 11:00 de la mañana y la 1:00 de la tarde solía ser sinónimo de un verdadero caos vehicular.

Sin embargo, tras la implementación de las iniciativas Parquéate Bien y No Girar a la Izquierda, la situación ha mostrado una notable mejora.

Un recorrido realizado por un equipo de El Nacional evidenció que, aunque persisten algunas malas prácticas, el tránsito en la zona ha cambiado para mejor.

Las áreas de Naco, Piantini, Ensanche Paraíso, La Esperilla y Serrallés presentan los resultados de una intervención urbana liderada por la Alcaldía del Distrito Nacional y el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).

Esta estrategia busca establecer claramente dónde se puede y no se puede estacionar. La combinación del plan “Parquéate Bien” y la prohibición de giros a la izquierda en vías clave ha prometido erradicar la anarquía vehicular.

La primera impresión al recorrer estas calles es de orden. Las vías, que anteriormente estaban congestionadas por vehículos estacionados, ahora permiten un flujo más constante.

En sectores como Naco y Piantini, la ausencia del doble parqueo ha facilitado que el tránsito sea más ágil, eliminando los nudos que antes se formaban en cada esquina.

Mejoras y Desafíos en el Tránsito

Las marcas que indican dónde se puede estacionar están claramente delimitadas. Sin embargo, aún hay conductores que ignoran las normas y se estacionan en lugares prohibidos, como frente a depósitos de basura o en esquinas.

Esta indisciplina afecta el libre tránsito de vehículos y peatones en la zona.

En la avenida Winston Churchill, donde se suprimieron los giros a la izquierda, el tránsito ha adoptado una circulación más lineal.

Aunque esto puede hacer que llegar a un destino sea más lejano, la velocidad de desplazamiento ha mejorado.

A pesar de la clara señalización, algunos conductores continúan desafiando las normas, aunque su número es menor en comparación con el flujo general de vehículos.

Un taxista, Miguel Antonio Febles, comentó sobre la situación: “Creo que la circulación ha mejorado bastante.

Pero hay días y horas que como quiera circular es un caos”. Resaltó que no solo se trata de prohibir giros y parqueos, sino también de que los agentes de tránsito gestionen adecuadamente los flujos vehiculares.

Las avenidas Lope de Vega y Tiradentes también muestran un alivio en los tiempos de espera.

Los carriles de la izquierda ya no están bloqueados por vehículos esperando un semáforo. Aunque todavía hay quienes violan la normativa, la mayoría de los conductores respetan las nuevas reglas.

Un aspecto preocupante observado durante el recorrido fue la falta de presencia de agentes de la Digesett en un horario crítico.

Entre las 11:00 a.m. y la 1:00 p.m., la ausencia de vigilancia pone en riesgo el orden logrado.

La buena voluntad de los conductores es fundamental, pero no siempre se puede contar con ella.

A pesar de los avances, el Polígono Central sigue siendo vulnerable ante el desorden vehicular.

Aunque el Intrant y la Alcaldía han logrado despejar las calles con el programa “Parquéate Bien”, el verdadero reto es mantener la fluidez del tránsito.

El caos ha disminuido, pero siempre está presente, esperando que un conductor decida ignorar las normas en ausencia de autoridad.

Las calles incluidas en el programa abarcan varias vías importantes, como la Poncio Sabater, Francisco Carias Lavandier, Freddy Prestol Castillo, entre otras.

Cada una de estas calles ha sido parte de un esfuerzo por mejorar el tráfico en la zona.

Sin embargo, el éxito de estas iniciativas dependerá de la colaboración de todos los conductores y de una vigilancia efectiva.

Es importante señalar que lo descrito se refiere a las observaciones realizadas durante un recorrido específico.

La situación del tránsito puede variar en diferentes momentos del día, lo que subraya la necesidad de seguir trabajando en soluciones efectivas.