El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc), Mario Díaz, solicitó este martes al presidente Luis Abinader un aumento en la cuota de gasoil compensado para el sector transporte, con el objetivo de asegurar el abastecimiento durante los meses de noviembre, diciembre y enero, cuando aumenta la demanda de movilización de mercancías y pasajeros.

Díaz propuso que este incremento se incluya en la nueva adenda presupuestaria, argumentando que una decisión anticipada permitiría a los transportistas adaptarse a las mayores exigencias operativas de la temporada navideña y de Año Nuevo.

El dirigente destacó que la compensación al transporte representa una pequeña parte del presupuesto destinado a subsidios gubernamentales, pero tiene un impacto significativo en la economía nacional, dada la importancia del sector en la producción, comercialización y distribución de bienes y servicios.

Explicó que el costo del transporte afecta directamente el precio final de los productos, especialmente de alimentos y artículos de primera necesidad, por lo que consideró que aumentar la cuota de gasoil compensado ayudaría a moderar las presiones sobre la canasta básica familiar.

“Estamos solicitando respetuosamente al presidente Luis Abinader que aproveche la nueva adenda presupuestaria de este renglón para disponer el aumento de la cuota de gasoil compensado al sector transporte”, manifestó Díaz.

El representante de Fenattransc advirtió que esperar hasta enero para ampliar la cuota sería inapropiado, ya que el aumento de las operaciones del transporte comienza antes de las festividades y se intensifica durante los meses de mayor actividad comercial.

Particularmente, mencionó que las empresas de transporte de carga, incluyendo aquellas que utilizan camiones refrigerados, ya están viendo un aumento en sus operaciones.

Díaz subrayó que una mayor disponibilidad de gasoil compensado permitiría reducir los costos operativos de los transportistas, facilitar el traslado oportuno de mercancías y contribuir a la continuidad del abastecimiento nacional.

Finalmente, el dirigente defendió la permanencia de otros subsidios a los combustibles, argumentando que son fundamentales para moderar los costos de producción, distribución y comercialización, lo que a su vez impacta en el costo de vida y la capacidad adquisitiva de los hogares dominicanos.