Max Verstappen logró un fin de semana perfecto en el Gran Premio de Singapur, donde obtuvo la pole para el esprint, ganó la carrera corta y se llevó su primer triunfo en este circuito. A pesar de su éxito, el piloto neerlandés expresó su frustración por la complejidad de los monoplazas actuales y espera que el nuevo reglamento de 2027 simplifique la experiencia de conducción.

Durante el evento, se presentaron problemas de software en los monoplazas, similar a lo ocurrido en Malasia una semana antes. En Singapur, una activación errónea del modo «adelantamiento» generó disparidades en la potencia de algunos coches durante la clasificación para el esprint.

Verstappen, quien se mostró cansado de la gestión complicada de los coches modernos, comentó: «Ahora es muy complejo. Solo espero que el nuevo reglamento sea más sencillo». Criticó la cantidad de software que interfiere en la conducción, sugiriendo que las carreras deberían ser más directas y menos técnicas.

Por otro lado, el jefe de Mercedes, Toto Wolff, defendió a su equipo de las acusaciones de favoritismo hacia Kimi Antonelli, quien lidera el campeonato con 102 puntos de ventaja sobre George Russell. Wolff calificó de «descerebrados» a quienes creen que Mercedes favorece a Antonelli y defendió la integridad del equipo.

Russell, por su parte, tuvo un fin de semana desafortunado, sufriendo un accidente mientras lideraba la carrera al esprint, tras haber abandonado en Malasia. Wolff se mostró divertido ante las críticas en redes sociales, señalando que estas opiniones absurdas son parte del entretenimiento que ofrece la Fórmula 1.

El Gran Premio de Singapur marcó la primera vez que se celebró una carrera al esprint en este circuito, y los pilotos coincidieron en que debería ser la última, a menos que se realicen modificaciones para facilitar los adelantamientos. Verstappen opinó que no tiene sentido hacer un esprint en un circuito donde es difícil adelantar.

El GP del domingo, de 62 vueltas, resultó poco emocionante una vez que el pelotón se estabilizó. Solo el error de Lewis Hamilton en la elección de neumáticos alteró el orden de los seis primeros. Hamilton también sugirió que se realicen cambios en el circuito para mejorar las oportunidades de adelantamiento.

El siete veces campeón del mundo indicó que sería beneficioso añadir una recta más larga para facilitar los adelantamientos y convertir a Singapur en un gran circuito de carreras.