El concepto de “friendshoring” está redefiniendo las estrategias comerciales en la República Dominicana, a medida que las empresas buscan establecer cadenas de suministro en países políticamente aliados. Esta tendencia surge como respuesta a la necesidad de priorizar la seguridad y la confianza en el contexto internacional actual, donde la geografía y el clima social y político son factores clave para atraer inversiones.

Aunque el “nearshoring” fue popular tras los cuellos de botella provocados por la pandemia del covid-19, el “friendshoring” se presenta como un nuevo reto para el país. La República Dominicana, que ha mantenido acuerdos comerciales como el DR-CAFTA y el EPA, no ha sido proactiva en la búsqueda de nuevas alianzas comerciales, lo que complica su adaptación a esta nueva dinámica.

Retos y oportunidades

Los acuerdos comerciales existentes no fueron resultado de una estrategia diplomática activa del país, sino más bien del contexto geográfico y de la influencia de potencias económicas. A pesar de la actual recomposición del comercio internacional, la República Dominicana enfrenta dificultades para posicionarse en este nuevo escenario de “friendshoring”.

Sin embargo, el país cuenta con ventajas que podrían ser aprovechadas en esta nueva estrategia. Las oportunidades comerciales que ofrece el “friendshoring” son significativas, ya que se basa en un enfoque intencional promovido por gobiernos de potencias comerciales cercanas, en lugar de depender únicamente de decisiones corporativas.

Para capitalizar estas oportunidades, es fundamental que la República Dominicana demuestre un compromiso político y jurídico sólido ante sus aliados comerciales. Este aspecto es crucial para mejorar la percepción del país en el ámbito internacional y atraer inversiones.

Existen múltiples posibilidades en mercados como Estados Unidos, Europa, Canadá, Japón, Corea del Sur, Australia y Latinoamérica. La República Dominicana posee el conocimiento y las capacidades en diversas industrias que son de interés para estas potencias, lo que podría facilitar el establecimiento de cadenas de suministro más seguras y eficientes.