La Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (Conatra) y representantes de asociaciones de transporte de Santo Domingo Este denunciaron la supuesta invasión de sus rutas por parte de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano) y advirtieron sobre una posible paralización de sus unidades por 24 horas si el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) no toma medidas al respecto.

El vicepresidente de Conatra, Tony Marte, responsabilizó al director del Intrant de cualquier eventualidad, afirmando que han denunciado las irregularidades en varias ocasiones sin que se hayan tomado acciones efectivas. Marte indicó que los operadores de Fenatrano estarían ocupando corredores como Boca Chica, Las Américas y San Isidro, donde las rutas interurbanas recogen pasajeros de rutas locales, lo que infringe la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

A pesar de un operativo realizado por el Intrant, Marte aseguró que no se llevó a cabo en los puntos críticos donde se registran las invasiones. Además, mencionó que a los afiliados de Conatra les incautan vehículos y les imponen multas de hasta RD$50,000, mientras que las unidades de Fenatrano no reciben sanciones.

Entre las rutas afectadas, Conatra mencionó la Asociación Campolino, la ruta Cichobrazo de Los Tres Brazos, las rutas A y B de Contratuvarca, la ruta Quinto Centenario, la ruta San Isidro, y otras operadas por dirigentes como Jonathan Florimón, José Alberto Vargas, Francisco Tejada, Jorge Luis Jiménez y Braulio Hernández Ventura.

Los transportistas solicitaron al Intrant que realice operativos permanentes en los puntos críticos del municipio, retire las unidades que consideran invasoras y aplique las sanciones correspondientes según la legislación vigente. Sin embargo, también expresaron su disposición a dialogar con las autoridades para encontrar una solución al conflicto.

Conatra reiteró que sus afiliados han actuado conforme a la ley y exigieron que se respete las rutas autorizadas para cada gremio del transporte, subrayando que no permitirán la operación de otras organizaciones en las rutas que consideran asignadas.