Los fabricantes de automóviles de Detroit, General Motors (GM), Ford y Stellantis, han eliminado más de 20,000 empleos administrativos en Estados Unidos en los últimos años, lo que representa un 19 % de sus plantillas combinadas, según un informe de CNBC.

Estos recortes se producen en el contexto de una transformación tecnológica en el sector automotriz, impulsada por el avance de los vehículos eléctricos, los automóviles definidos por software, la conducción autónoma y el crecimiento de la inteligencia artificial.

GM lidera la reducción de empleo, con aproximadamente 11,000 puestos administrativos menos entre 2022 y 2025, después de haber incrementado su plantilla de 48,000 a 58,000 empleados administrativos en ese periodo. Por su parte, Ford ha reducido su plantilla en 5,300 empleados, bajando de su máximo de 2020 a 30,700 trabajadores el año pasado.

En el caso de Stellantis, la compañía ha disminuido su número de empleados asalariados de 15,000 a 11,000 en el mismo lapso. En total, el empleo administrativo de las tres empresas alcanzó un máximo de 102,000 puestos en 2022, pero cayó un 13 %, situándose en 88,700 trabajadores para finales de 2025.

Además, CNBC reportó que GM realizó entre 500 y 600 despidos de trabajadores asalariados a nivel global esta semana, principalmente en áreas de tecnologías de la información en Texas y Michigan.

Estos despidos se producen a pesar de que las tres compañías están aumentando las contrataciones relacionadas con la inteligencia artificial, manteniendo más de 2,000 puestos vacantes en Estados Unidos, de los cuales casi 400 están vinculados a la IA.

Expertos han señalado que los puestos administrativos más repetitivos, incluidos algunos en finanzas y programación, son los más susceptibles a la automatización, lo que podría explicar parte de la reducción de empleo en el sector.