El presidente de la Federación Nacional de Motoconchistas (Fenamoto), Óscar Almánzar, advirtió que imponer el uso obligatorio de cascos protectores para conductores y pasajeros de motocicletas podría facilitar los atracos en el país, si no se implementa un sistema efectivo de identificación y regulación del sector. Durante una entrevista en el programa Habla País, Almánzar destacó que la principal debilidad del sistema actual es la falta de un registro confiable para identificar a los propietarios y usuarios de motocicletas involucrados en delitos.

Almánzar afirmó que el uso de dos cascos podría permitir que los delincuentes realicen atracos sin ser identificados. Aclaró que Fenamoto apoya el uso de cascos homologados como medida de protección, pero enfatizó que cualquier política de seguridad vial debe ir acompañada de mecanismos efectivos de control e identificación.

El dirigente sindical explicó que los esfuerzos para registrar a los motociclistas no han sido efectivos debido a la falta de continuidad institucional y seguimiento por parte de las autoridades. Sostuvo que es necesario que las motocicletas tengan un registro, placa y matrícula para que los responsables de actos delictivos puedan ser identificados.

Almánzar también rechazó las propuestas para limitar o prohibir la importación de motocicletas, argumentando que el problema radica en la falta de controles efectivos sobre su circulación y propiedad. Reveló que propuso que el Plan Nacional de Registro de Motocicletas se implementara de forma gratuita para fomentar la participación de los propietarios, pero las autoridades optaron por un modelo de pago que no ha logrado consolidar una base de datos funcional.

Además, hizo un llamado a diferenciar entre motociclistas y motoconchistas, señalando que no todas las personas que utilizan motocicletas para cometer actos violentos pertenecen al sector organizado del transporte de pasajeros. En cuanto a la seguridad vial, expresó su apoyo a la aplicación de pruebas de detección de alcohol y drogas a motoconchistas y otros conductores de transporte.

Almánzar también informó que Fenamoto presentó hace aproximadamente un año al presidente Luis Abinader una propuesta para crear el Centro de Atención al Motociclista (CAM), una iniciativa de alianza público-privada para brindar asistencia integral a los usuarios de motocicletas. Este proyecto incluye servicios de orientación, apoyo para la obtención de documentos, actualización de registros y asistencia en casos de accidentes de tránsito.

De acuerdo con Almánzar, la propuesta fue enviada al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), aunque hasta la fecha la organización desconoce el estado de la iniciativa.