Un 25 % de los coches vendidos en 2025 a nivel mundial, aproximadamente 20 millones, fueron eléctricos, según un informe del Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT). Este hito marca un crecimiento significativo en el mercado de vehículos eléctricos, impulsado por la demanda en mercados emergentes como Vietnam, Tailandia, Colombia e Indonesia.

Dominio de China y crecimiento en Europa

China se mantiene como el principal mercado global, con un 52 % de los vehículos ligeros vendidos en 2025 siendo eléctricos y representando el 62 % de todas las ventas. Además, el país es el mayor fabricante, concentrando el 71 % de la producción mundial de vehículos eléctricos.

En Europa, los vehículos eléctricos de batería alcanzaron el 18 % de las ventas de coches nuevos en 2025, un aumento respecto al 14 % en 2024. Este crecimiento se enmarca en un contexto donde los mercados emergentes están superando a los líderes tradicionales en la adopción de vehículos eléctricos.

El informe del ICCT destaca que los once mercados emergentes analizados han vendido aproximadamente un millón de coches eléctricos en 2025, el doble que en 2024. Vietnam, en particular, ha superado la cuota de ventas de Europa en un 10 %, alcanzando un 37 % frente al 27 % europeo.

Otros países como Tailandia, Turquía, Indonesia y Colombia también han registrado cifras superiores a las de Estados Unidos, que se sitúa en un 9 %. Además, mercados como Indonesia, Malasia y Filipinas han duplicado sus ventas de vehículos eléctricos en comparación con el año anterior.

Causas del crecimiento y desafíos en EE. UU.

El crecimiento en el sudeste asiático se atribuye a un aumento en la fabricación nacional, el acceso a modelos asequibles y el apoyo político constante. En contraste, el debilitamiento de las políticas en Estados Unidos ha llevado a un estancamiento en el mercado de vehículos eléctricos.

Ilma Fadhil, investigadora y autora principal del informe, señala que el crecimiento de los mercados emergentes demuestra cómo la certidumbre política puede impulsar el éxito del mercado, mientras que la incertidumbre puede frenar la transición y afectar la competitividad económica.

La cuota de Estados Unidos en la producción mundial de automóviles eléctricos ha disminuido del 7 % en 2024 al 5 % en 2025. A pesar de esto, fabricantes como General Motors, Stellantis y el Grupo Volkswagen han incrementado su cuota de ventas de vehículos eléctricos.

Desde que los fabricantes han apostado por modelos eléctricos, estos tienden a ser más grandes, como se observa en India, donde los modelos de mayor tamaño representan el 80 % de las compras de vehículos eléctricos ligeros.