El proyecto DS4M Mediterráneo, implementado en España, busca mejorar la movilidad de personas y mercancías mediante la integración de datos, financiado por la Unión Europea a través de Next Generation EU. Esta iniciativa, liderada por el Instituto Universitario de Investigación en Tráfico y Seguridad Vial de la Universidad de Valencia, tiene como objetivo crear un espacio común de datos de movilidad en el Corredor Mediterráneo, abarcando regiones como Cataluña, Comunidad Valenciana, Murcia, Andalucía y Aragón.

El DS4M Mediterráneo no es solo una plataforma informática, sino un esfuerzo por integrar información estratégica de movilidad bajo principios de seguridad, soberanía, calidad e interoperabilidad. El proyecto busca que el sector público, empresas, academia y proveedores tecnológicos compartan datos de manera confiable, evitando las islas digitales que dificultan la planificación pública.

Objetivos y desafíos del proyecto

Este proyecto se enfoca en crear una movilidad conectada, eficiente, segura, inclusiva y responsable, además de desarrollar puntos de acceso a datos a diferentes escalas. A pesar de la gran cantidad de datos generados por las Tecnologías de la Información y la Comunicación (TICs), estos se encuentran dispersos en sistemas distintos, lo que dificulta su acceso para los formuladores de políticas públicas.

La iniciativa española responde a la necesidad de adoptar una visión holística en la gestión de datos de transporte, alineándose con el Espacio Europeo de Datos de Movilidad. La Comisión Europea facilitará el acceso y el intercambio de datos, fundamentándose en pilares como confianza, interoperabilidad y reutilización, sin buscar una centralización que complique la situación.

La experiencia de España resalta que una ciudad no se convierte en Smart City solo por la instalación de tecnología, sino por su capacidad de convertir información confiable en decisiones de políticas públicas efectivas. Sin una gestión integral de datos, los proyectos pueden no demostrar resultados concretos en indicadores clave como tiempos de viaje y emisiones contaminantes.

Lecciones para América Latina

En América Latina, a pesar de las iniciativas valiosas, la falta de colaboración entre instituciones y la rotación de personal técnico complican la gestión de datos. Esto resulta en diagnósticos sesgados y decisiones tomadas bajo presión, lo que afecta la planificación urbana. La experiencia de España muestra que menos dispersión de datos puede facilitar una mejor planificación y priorización de acciones.

En la República Dominicana, se propone la creación de un “Espacio Dominicano de Datos de Movilidad”, coordinado por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y otras instituciones relevantes. Este espacio interinstitucional permitiría gestionar de manera integral los datos relacionados con la movilidad urbana, estableciendo criterios claros sobre el uso y la privacidad de la información.

Con esta iniciativa, se podrían identificar necesidades en infraestructura, mejorar la fiscalización y optimizar el transporte público. Además, un manejo adecuado de los datos podría generar beneficios económicos significativos en logística y transporte, contribuyendo a una mejor planificación de la inversión pública en tiempos inciertos.