La Alcaldía del Distrito Nacional anunció su incorporación a la Iniciativa Bloomberg para la Seguridad Vial Global, un programa que busca reducir hasta un 30% las muertes y lesiones por accidentes de tránsito en Santo Domingo. Esta iniciativa se enfoca en implementar políticas públicas, rediseñar el espacio urbano y fomentar cambios en el comportamiento de los ciudadanos.
Durante el lanzamiento, la alcaldesa Carolina Mejía destacó que esta integración es un paso crucial para avanzar en la recuperación del espacio público y la movilidad segura en la ciudad. Afirmó que, aunque se han realizado intervenciones en parques y aceras, garantizar trayectos seguros sigue siendo un desafío importante.
Mejía enfatizó que este esfuerzo no solo beneficiará al Distrito Nacional, sino que tendrá un impacto a nivel nacional, con la colaboración de instituciones como Obras Públicas, Intrant y Digesett. «Esto permitirá salvar vidas y mejorar la calidad de vida de la gente», expresó.
La secretaria general de la Alcaldía, Elizabeth Mateo, explicó que la inclusión de Santo Domingo en esta iniciativa es el resultado de un trabajo continuo en movilidad y espacio público. El programa tendrá una duración de cinco años y se centrará en reducir las muertes por accidentes de tránsito mediante medidas como la disminución de los límites de velocidad y el rediseño de vías.
Mateo destacó la reciente ordenanza 01-2023, que establece un límite de velocidad de 50 kilómetros por hora en avenidas principales, así como proyectos de calmado de tráfico y señalización en zonas escolares. «Queremos que las personas no solo usen los espacios públicos, sino que puedan llegar a ellos de forma segura», afirmó.
Por su parte, Jonás Romo, representante de Vital Strategies, subrayó que República Dominicana enfrenta grandes retos en seguridad vial, con altas tasas de mortalidad, especialmente entre motociclistas. La iniciativa se basa en cuatro pilares: infraestructura segura, control y fiscalización, comunicación para el cambio de comportamiento y uso de datos para la toma de decisiones.
Romo aseguró que «las muertes en el tránsito no son accidentes inevitables, son prevenibles». Con un diseño adecuado de calles y un sistema de control efectivo, es posible reducir significativamente las fatalidades.
Esta iniciativa, que se implementará hasta 2030, contará con el apoyo de organizaciones internacionales como Global Designing Cities Initiative y Johns Hopkins University. Su objetivo es disminuir de manera sostenida las muertes y lesiones graves en las vías, alineando esfuerzos institucionales y aplicando estrategias basadas en evidencia.
Con esta incorporación, Santo Domingo se une a más de 30 ciudades en el mundo que forman parte de esta red global, trabajando conjuntamente para hacer de las calles espacios más seguros para todos.
