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España rinde homenaje a víctimas del accidente de tren en Toledo

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La misa funeral por las víctimas del accidente ferroviario en Urda, España, que dejó al menos 69 muertos, se celebró este martes en la catedral de Toledo con la presencia de más de 1,500 fieles, incluidos los reyes de España, varios ministros y aproximadamente 150 familiares de los fallecidos. El siniestro ocurrió el pasado 28 de octubre, cuando dos trenes de alta velocidad colisionaron en una línea que conecta Madrid con Andalucía, resultando en más de un centenar de heridos, de los cuales más de veinte siguen hospitalizados.

Durante el funeral, los reyes Felipe VI y Letizia ofrecieron consuelo a los familiares y heridos, saludando a cada uno de ellos durante casi 45 minutos. La ceremonia fue presidida por el arzobispo de Toledo, Francisco Cerro Chaves, y contó con la participación de otros religiosos, incluyendo al arzobispo de Valladolid y presidente de la Conferencia Episcopal Española, Luis Argüello.

La misa incluyó la lectura por parte de la hermana de una de las víctimas y la intervención de la capilla musical de la Archidiócesis, así como una escolanía de niños cantores. Durante la homilía, el arzobispo Cerro Chaves pidió que se esclarezcan las causas del accidente y se asuman las responsabilidades correspondientes, enfatizando la necesidad de justicia para los familiares de las víctimas.

Cerro Chaves también destacó la importancia de trabajar por la seguridad y el valor de cada vida humana, instando a que la «unidad y la solidaridad» mostradas tras el accidente se traduzcan en un compromiso firme para evitar futuras tragedias. Se dirigió a los familiares con palabras de consuelo, reconociendo el dolor de las ausencias y los momentos compartidos que ahora se convierten en recuerdo.

La investigación del accidente continúa, y se ha señalado que la colisión fue provocada por una avería informática en el sistema de seguridad LZB, lo que llevó a activar un sistema de señalización alternativo. Esto permitió que un tren de alta velocidad de Renfe circulase a velocidad normal, en lugar de reducir su velocidad a 40 kilómetros por hora, mientras otro tren de la compañía Iryo permanecía detenido en la misma vía.

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