Los choferes de las rutas afiliadas a la Confederación Nacional de Organizaciones del Transporte (CNTP) en Santiago mantienen el pasaje en RD$40, a pesar del anuncio del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) de que el incremento aplicado a la tarifa fue dejado sin efecto.
Juan Marte, presidente de la CNTT, rechazó la afirmación del Intrant sobre un acuerdo con los transportistas para suspender el aumento. Marte instó a la institución a realizar un estudio técnico sobre los costos operativos del transporte, señalando que ni el Intrant ni la desaparecida Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) han establecido un marco de referencia para determinar tarifas justas.
El dirigente choferil indicó que 58 rutas de transporte en Santiago y otras provincias ya han aplicado reajustes en el precio del pasaje. Criticó que las autoridades solo parecen actuar en contra de los choferes de Santiago.
Marte denunció una supuesta persecución contra la CNTT y sus dirigentes, afirmando que el Intrant ha enviado militares para intimidar a los choferes y evitar la implementación de la nueva tarifa. Además, emplazó al director del Intrant a explicar el destino de un supuesto subsidio de cinco millones de galones de gasoil que, según él, fue asignado a esa entidad hace cinco años y que nunca ha sido recibido.
El aumento del pasaje urbano en Santiago se comenzó a aplicar hace dos semanas en las rutas afiliadas a la Central Nacional de Trabajadores del Transporte. Entre las rutas que han implementado el reajuste se encuentran la N, NC, L, P, PC, La Gallera, PA, Transporte Ortega de Moca, RPA, SP, Presa de Tavera–Santiago, U, F, HV, H, HB, G, E, CA y la empresa de transporte Canca-Tamboril.
