El Ministerio de Obras Públicas mantiene pendiente el plan de reforzamiento de los pasos a desnivel en el Gran Santo Domingo, a pesar de haber reforzado el de la Gómez con 27 de Febrero y el de la Tiradentes con 27 de Febrero. Esta acción busca prevenir incidentes tras la tragedia del 18 de noviembre de 2023, donde nueve personas perdieron la vida al colapsar un muro del paso a desnivel en la avenida 27 de Febrero.

La Comisión de Supervisión de Infraestructuras Públicas ante el Cambio Climático recomendó la intervención de estas estructuras tras el lamentable suceso. Un recorrido por diversas infraestructuras revela que en las entradas de los túneles de la autopista Las Américas, la avenida Charles de Gaulle y el túnel de la avenida 27 de Febrero aún no se han instalado las vigas de reforzamiento necesarias.

Estado de las intervenciones

En contraste, en el paso a desnivel de la avenida 27 de Febrero con Tiradentes se han colocado pernos de anclaje y sistemas de drenaje, siguiendo las recomendaciones de los especialistas para reducir la presión hidrostática sobre los muros laterales. Los pasos a desnivel de la avenida 27 de Febrero con las avenidas Carmen de Mendoza, Núñez de Cáceres y doctor Defilló ya contaban con vigas de reforzamiento desde su construcción, lo que los hace menos vulnerables.

Las intervenciones incluyen perforaciones, pernos de acero y sistemas de drenaje que buscan disminuir la presión del agua acumulada en el subsuelo durante lluvias intensas, lo que reduce el riesgo de colapso. Sin embargo, la falta de trabajos en varias estructuras prioritarias genera preocupación entre los conductores, quienes evitan los pasos a desnivel durante fuertes aguaceros.

Un ejemplo de estas estructuras es el paso a desnivel de la avenida John F. Kennedy con la avenida Máximo Gómez, donde solo se han realizado correcciones en las grietas de los muros laterales. La continuidad de las obras es crucial para completar el plan de mitigación de riesgos y fortalecer la seguridad de las miles de personas que utilizan diariamente los túneles y pasos a desnivel del Gran Santo Domingo.