El Ministerio de Medio Ambiente ha iniciado un plan piloto para la restauración del río Haina, declarado de urgencia ambiental en enero, debido a su colapso morfológico y funcional. Esta intervención busca devolver a un tramo de 14 kilómetros del río un cauce definido y profundo, lo que podría reducir los riesgos de inundaciones en comunidades cercanas, especialmente en la provincia Santo Domingo. Se estima que las labores de restauración tomarán entre dos y cinco años, dependiendo del ritmo de ejecución.

Las autoridades comenzaron los trabajos en marzo, y reporteros de Diario Libre han constatado la presencia de maquinarias y montículos de arena en la zona entre Palavé y Lechería, donde se realizan las labores. Davis Aracena, viceministro interino de Suelos y Agua, enfatizó que la intervención no es solo un dragado convencional, sino una restauración ambiental que incluye acciones para garantizar la sostenibilidad a largo plazo.

Entre las acciones planificadas se encuentra la recuperación de una franja de protección de 30 metros a lo largo de las riberas, la reforestación con especies adecuadas y el desarrollo de áreas verdes que integren a las comunidades en la conservación del entorno. Las autoridades destacan que más de 10,000 familias en comunidades como Palavé están en riesgo debido a las crecidas del río, que se desborda por la pérdida de profundidad causada por años de extracción de materiales.

El teniente coronel Pedro Payano Castillo, encargado de la seguridad en la zona, relató un episodio en abril donde las crecidas rodearon a soldados que debieron ser evacuados con ayuda de cuerdas y palos. Rosa Almonte, directora del Departamento de Aguas Superficiales de Medio Ambiente, agregó que la zona se inunda con lluvias mínimas debido a la falta de contención en el cauce del río Haina.

Para llevar a cabo este proyecto, el Ministerio de Medio Ambiente ha colaborado con cinco industrias cercanas que han formado un consorcio de remediación llamado COREHA, el cual asume los costos de la intervención. Dwanny Victoriano, director de Operaciones de COREHA, explicó que el proyecto es autosustentable y resulta demasiado costoso para el Estado dominicano.

El plan incluye la construcción de taludes con neumáticos reciclados para estabilizar zonas erosionadas y proteger los márgenes del río. Esta solución es considerada más económica y resistente que estructuras tradicionales, además de permitir la reutilización de neumáticos fuera de uso, que serán cubiertos con tierra y vegetación para integrarse al paisaje.

Las autoridades también han implementado medidas de seguridad, como el despliegue de personal del Servicio Nacional de Protección Ambiental (Senpa) en puntos críticos para controlar las extracciones ilegales y la instalación de cámaras de vigilancia en la zona. La contaminación del río es otro problema, con reportes de vertidos de aguas residuales y aceites.

El Ministerio de Medio Ambiente también ha declarado de urgencia ambiental la intervención del río Nizao, que ha sufrido problemas similares al Haina. Aracena aseguró que la intervención en el Nizao será similar a la del Haina, aunque abarcará un tramo más extenso de 22 kilómetros. La cuenca del río Haina tiene una superficie de 564.15 kilómetros cuadrados, con un 83.22% en la provincia San Cristóbal y el resto en la provincia Santo Domingo.